Elon Musk ha refutado las afirmaciones de que el fabricante de vehículos eléctricos Tesla está sufriendo como resultado de su uso intensivo del sitio de redes sociales que posee, Twitter.
Las ventas y ganancias de los meses de octubre a diciembre se publicaron antes de lo previsto por el fabricante de automóviles.
Se le preguntó a Musk en una conferencia telefónica con inversionistas si su “influencia política” en Twitter está dañando la reputación de Tesla.
Según Musk, Twitter es una herramienta muy eficaz para aumentar la demanda de vehículos Tesla.
Los 127 millones de personas que lo siguen en las redes sociales, según el multimillonario CEO y diseñador de productos de Tesla, “sugieren que soy razonablemente popular”. “.
Después de un tuit en 2018 que decía que estaba pensando en privatizar Tesla, Musk se encuentra actualmente involucrado en una disputa legal en la que los inversores lo acusan de defraudarlos. El precio de las acciones de la compañía aumentó considerablemente antes de caer cuando fracasó un acuerdo.
Cuando tuiteó un plan de paz para poner fin al conflicto entre Rusia y Ucrania, recientemente provocó una reacción violenta. Una sugerencia fue que Ucrania le diera al Kremlin el control de Crimea, que anexó en 2014.
Dijo a los inversores: “Realmente animaría a las empresas de todo tipo, automotrices o de otro tipo, a hacer un mayor uso de Twitter y a usar sus cuentas de Twitter de formas que sean interesantes, informativas, entretenidas y que les ayuden a impulsar las ventas”. … similar a cómo afectó a Tesla”.
A medida que Musk se involucró más en su actual adquisición de Twitter por $ 44 mil millones (£ 35 mil millones), el precio de las acciones de Tesla cayó casi dos tercios el año pasado en medio de preocupaciones de que la compañía estaba perdiendo su ventaja competitiva. ,5 mil millones) y posterior reorganización.
Tesla informó que las ventas del último trimestre de 2022 aumentaron un 37 por ciento a $ 24,3 mil millones en comparación con el mismo período del año anterior. Se anticipó un aumento de $ 24 mil millones en los ingresos.
Para alcanzar los $3,07 mil millones, las ganancias aumentaron un 59 por ciento.
Sophie Lund-Yates, analista principal de acciones de Hargreaves Lansdown, comentó sobre los resultados y dijo: “La incursión de Elon Musk en el liderazgo de las redes sociales a través de la adquisición de Twitter ha amenazado con socavar mucha confianza, ya que los inversores estaban preocupados por la capacidad de Elon para liderar”. ambas empresas”.
Lo último que los inversores reflexivos quieren ver es que su director ejecutivo testifique en los tribunales. Lo peor del daño ya está hecho, pero por un tiempo, probablemente habrá poco margen para el error o para jugar el juego de la “ruleta de las emociones”.
Tesla aumentó su total anual de entregas a clientes en un 40% a un récord de 1 millón, o 1 punto tres millones de vehículos.
El costo de algunos vehículos, incluidos el Modelo 3 y el Modelo Y, ha disminuido recientemente según la compañía. Algunas personas que habían pagado el precio completo de esos autos el año anterior lo criticaron.
Se han planteado preguntas acerca de cómo la empresa se verá afectada por costos de endeudamiento más altos y una economía más débil, y Musk reconoció estas preocupaciones.
Aunque los pedidos han superado hasta ahora la producción este mes, afirmó que las reducciones de precios están atrayendo a los clientes.
El precio es crucial, dijo. “Anticipamos una fuerte demanda a pesar de lo que probablemente sea una caída en el mercado automotriz en general”.
Con respecto al futuro, Musk predijo que el precio de las acciones de Tesla aumentaría a largo plazo, pero también anticipó una “recesión bastante dura” en 2023 que podría causar retrocesos.
Habrá dificultades, y este año probablemente traerá una recesión severa, pronosticó. “Espero que no, pero lo más probable”.
La publicación de los resultados financieros de Tesla llegó en un momento crucial para el negocio.
El año pasado, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron, compensando una mayor caída en la industria automotriz mundial.
Pero el aumento de la competencia de líderes de la industria establecidos como Ford y General Motors, así como de nuevos participantes en el mercado como Rivian y Lucid en los EE. UU. y BYD y Nio en China, ha puesto en peligro el liderazgo de Tesla.
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